Aqueles ataques aéreos com bombas de pimenta. O escudo da nave Fasan

Foto: Reprodução | Youtube

Mais Lidos

Assine a Newsletter

Receba as notícias e atualizações do Instituto Humanitas Unisinos – IHU em primeira mão. Junte-se a nós!

Conheça nossa Política de Privacidade.

Revista ihu on-line

O veneno automático e infinito do ódio e suas atualizações no século XXI

Edição: 557

Leia mais

Um caleidoscópio chamado Rio Grande do Sul

Edição: 556

Leia mais

Entre códigos e consciência: desafios da IA

Edição: 555

Leia mais

25 Setembro 2025

Os vídeos mostram o uso de dispositivos de flash bang, normalmente usados ​​em tumultos contra a Flotilha.

A reportagem é de Gianluca Di Feo, publicada por La Repubblica, 25-09-2025.

Um navio de guerra para proteger a Flotilha Global Sumud de ataques noturnos de drones. Objetos voadores não identificados, no entanto, têm características claras: são quadricópteros armados com lançadores de granadas. As imagens do ataque não nos permitem confirmar o modelo exato da aeronave ou sua nacionalidade. No entanto, fornecem uma série de pistas significativas sobre o ataque ao carregamento humanitário com destino a Gaza. Primeiro, sobre o tipo de munição: projéteis de 40 milímetros, o tipo também usado para lançar gás lacrimogêneo durante os protestos de rua na Itália.

Explosões que geram um estrondo alto — o que os ativistas chamam de "bombas sonoras" — são a marca registrada das "bombas de flash": elas geram uma luz ofuscante e um som ensurdecedor, com efeitos que duram vários minutos. Elas foram projetadas para invasões domiciliares: seu objetivo é atordoar as pessoas em ambientes fechados e impedi-las de reagir. As bombas de picadas descritas por outras testemunhas, no entanto, parecem ser dispositivos de "ordem pública", projetados para dispersar multidões pulverizando uma substância química que causa irritação na pele, geralmente temporária. Ambas são muito mais potentes do que as permitidas pela legislação europeia: elas se enquadram na categoria de "armas não letais", embora a curta distância possam causar danos permanentes. É mais difícil incluir nessa categoria os projéteis incendiários do mesmo calibre disparados contra veleiros na costa da Tunísia, que deixam um rastro de chamas capaz de iniciar um incêndio.

Essas munições são produzidas por muitas nações e podem até ser equipadas com um dispositivo para programar a altura da explosão, por exemplo, optando por dispará-la acima das velas em vez do casco. Da mesma forma, empresas em vários países, incluindo Turquia e Estados Unidos, constroem quadricópteros controlados remotamente equipados com um lançador de 40 milímetros, em alguns casos com seis a oito projéteis disponíveis. O alcance máximo é de 30 a 40 quilômetros, que pode dobrar se outro drone for implantado como um retransmissor de rádio voador. Os ucranianos os usam com projéteis antitanque ou para lançar estilhaços mortais.

Empresas israelenses apresentaram publicamente dois modelos: um quadricóptero e um helicóptero maior. Israel também possui munições "não letais" muito poderosas, projetadas para conter levantes como a Intifada Palestina. Além disso, o uso de quadricópteros israelenses disparadores de granadas em Gaza foi documentado. Em uma ocasião, eles lançaram armas de choque do lado de fora de uma mesquita, semelhante às granadas de flash de ontem; em outro, eles lançaram ogivas incendiárias sobre uma ambulância, semelhantes às filmadas na Tunísia.

O que a fragata "Fasan" pode fazer para proteger a Flotilha? A tripulação participou da missão no Mar Vermelho para defender navios mercantes de ataques dos houthis iemenitas e tem vasta experiência no combate a drones: em pelo menos uma ocasião, destruiu-os com seu canhão de disparo rápido. No entanto, tratava-se de aeronaves não tripuladas, com comprimento entre 3,5 e 8 metros. Quadricópteros, por outro lado, são minúsculos — normalmente entre 60 centímetros e um metro — e mesmo o radar de bordo de última geração pode ter dificuldade para detectar objetos tão pequenos e voando baixo. Mas o Fasan representa um impedimento contra novos ataques. Sistemas eletrônicos de contramedidas podem bloquear as frequências usadas para guiar os robôs voadores. E esses dispositivos podem localizar as embarcações que lançam e pilotam os drones — provavelmente barcos de pesca ou iates sem nome — detectando a "assinatura eletromagnética" que eles emitem ao entrarem em ação. A Força Aérea Grega confiou ontem a mesma tarefa ao seu melhor drone de reconhecimento: um Heron de fabricação israelense, que não parece ter descoberto nada.

Muito mais controversa parece ser a ideia de delegar à fragata a tarefa de dissuadir a Flotilha de se aproximar de Gaza e evitar um confronto direto com os barcos de patrulha israelenses: um cenário vazado ontem à noite por fontes governamentais.

Obstruir veleiros com uma embarcação de 144 metros de comprimento e quase sete mil toneladas de deslocamento é uma atividade arriscada, pois não é preciso nada para causar um acidente. Em março de 1997, a corveta Sibilla, obedecendo a uma ordem do governo Prodi, bloqueou a rota de um navio que fugia da Albânia no Estreito de Otranto. O navio afundou durante as manobras, matando 108 pessoas. O comandante foi considerado o único responsável pelo Tribunal de Cassação: um precedente que não foi esquecido na Marinha Italiana.

Leia mais