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Uma flotilha humanitária partiu de Barcelona com destino a Gaza, e há um capitão argentino

Foto: Anadolu Ajansi

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01 Setembro 2025

A expedição, que inclui a renomada ativista sueca Greta Thunberg, navegará pelo Mediterrâneo em uma viagem de 15 a 20 dias. "Ir de Barcelona a Gaza leva de 2.400 a 2.600 quilômetros. Para se ter uma ideia, é como ir de Buenos Aires a Salvador da Bahia", diz González.

A reportagem é de Gustavo Veiga, publicada por Página/12, 01-09-2025.

O porto de Barcelona estava lotado de pessoas agitando bandeiras ou vestidas com as cores palestinas. Os homens usavam a kufiya, seu símbolo de identidade, ao redor do pescoço. As mulheres agitavam os braços em despedida de uma nova expedição a Gaza, composta por barcos à vela e a motor de vários tamanhos. A jornada visa levar ajuda humanitária (alimentos, água, medicamentos) a lugares onde o regime de Benjamin Netanyahu se recusa a permitir. A estreita faixa de terra está sitiada há quase dois anos e atravessada por uma fome que pode matar de fome meio milhão de habitantes de Gaza.

🚢 The Global Sumud Flotilla—the largest civilian mission to break Gaza’s siege—launches today, with 50+ ships from 44 countries. Drop Site editor Alex Colston is on board and will be reporting live as it sails from Barcelona toward Gaza. pic.twitter.com/tjMvOChJjf

— Drop Site (@DropSiteNews) August 31, 2025

Entre os que estão a bordo estão argentinos, e um em particular assume a função de capitão. Jorge González tem 52 anos e uma carreira marítima que inclui cinco travessias do Atlântico. Natural de Buenos Aires e velejador desde criança, ele é ex-aluno de sociologia da Universidade de Buenos Aires (UBA). Ele pilota um veleiro de 12 metros chamado Isobella.

Ela não se juntou à flotilha por acaso; identifica-se com o princípio de solidariedade da missão, mas sua trajetória como ativista também a influenciou a assumir o comando de um desses barcos. Ela se inscreveu entre 26 mil voluntários. Alguns fazem parte da organização Global Sumud, como a ativista sueca Greta Thunberg e o brasileiro Tiago Ávila. Em árabe, "sumud" significa firmeza e resiliência, e em palestino, tem um valor agregado: o enraizamento na terra. Outros argentinos que viajam para Gaza são a deputada Celeste Fierro, do FIT (Partido da Esquerda), e Juan Carlos Giordano.

Greta Thumberg: "Estoy aterrorizada de cómo la gente sigue con su vida normal a pesar de ver el genocidio de Israel sobre Gaza en directo desde sus teléfonos, pretendiendo hacer que no pasa nada" https://t.co/dxuZcbPb49 pic.twitter.com/R73JFvyWEG

— EL PAÍS (@el_pais) August 31, 2025

González sabe que esta história naval não é como as que ele escreveu no Facebook durante a pandemia. Não é apenas mais uma aventura de navegação, nem mesmo como as anteriores que ele vivenciou. É a sua própria, em um tempo de humanidade decomposta pela insensibilidade e por um governo israelense que continua a cometer genocídios, ignorando as medidas das Nações Unidas e até mesmo os protestos generalizados de sua própria sociedade.

Momentos antes de zarpar, o capitão diz que "ir de Barcelona a Gaza são 2.400, 2.600 quilômetros. Para se ter uma ideia, é como ir de Buenos Aires a Salvador da Bahia. Quer dizer, bastante. Se pudéssemos ir direto, seriam dez dias, doze, digamos! Como haverá escalas, imprevistos e talvez um vento contrário que nos impeça de seguir em frente, seriam uns quinze dias ou mais. E a rota, em teoria, é ir daqui para a Tunísia, da Tunísia para a Sicília, da Sicília para a Grécia e da Grécia para Gaza."

Ele conhece os riscos que a flotilha enfrenta por experiências anteriores, em que seus principais organizadores acabaram presos, deportados de Israel e a ajuda que transportavam foi confiscada. A situação foi ainda pior em maio de 2010, quando onze socorristas da operação marítima Free-Gaza foram mortos pela Marinha israelense. "Acho que Israel, como está sob ataque de todos os lados e a solidariedade com a Palestina está crescendo, pode tomar uma atitude mais inteligente do que fez até agora, parando e afundando barcos e deportando pessoas. Além disso, somos muitos agora, e viemos de 44 países. Há jovens na faixa dos 20 e pessoas na faixa dos 70. Imagine se envolver em um conflito internacional com pessoas de 44 nacionalidades", explica González.

O capitão argentino menciona um contexto internacional cada vez mais favorável à causa palestina: “A verdade é que, a cada dia que passa, a situação melhora para nós e piora para eles. Parece-me que a armadura que eles tinham até um mês atrás gradualmente rachou, quebrou, e a solidariedade com o povo palestino explodiu por toda parte. O Festival de Cinema de Veneza está cheio de artistas que continuam se apresentando sob a bandeira palestina, e isso é bom.”

Ativista político desde jovem, González — que tem uma página no Facebook chamada "Proalmar" — deixou esse compromisso para trás e se lançou ao mar em 2003. Desde então, não parou mais e, quando retorna à Argentina, o faz para visitar familiares ou amigos, mas de avião. Ele lembra que se profissionalizou "porque preciso trabalhar, já que não vivo da minha renda e não posso navegar feliz. É meu trabalho há vários anos e está indo muito bem para mim. Tenho muita experiência. Fiz várias travessias do Atlântico em navios enormes... Fui capitão do veleiro de bandeira suíça, Flor de Pasión, que pertence a uma ONG que transportava crianças com problemas legais do Brasil, no Rio, para o Chile, realizando ações sociais".

A rota da flotilha, que incluirá mais embarcações na Tunísia e na Itália, é um segredo bem guardado, embora talvez não para o Mossad. O serviço de inteligência israelense certamente está monitorando o progresso desta operação humanitária, que também não esconde seu objetivo de propaganda, como o próprio González afirma.

"Tenho a impressão de que a rota não será exatamente a que está sendo divulgada publicamente. Por exemplo, me perguntaram quanto diesel eu precisava para percorrer 1.288 km, e não sei a que ponto essa distância se refere, porque não perguntei. Não pergunto porque sou da velha guarda, mas, por exemplo, são 640 km até a Tunísia e 2.400 km até Gaza. Quer dizer, pode haver boas surpresas nisso. Essas pessoas que organizaram a flotilha estão colocando a carne na grelha aos poucos. Tiago Ávila é um comunicador social e tem isso muito claro, por isso acho que poderíamos até chegar de várias direções e não tão perto umas das outras para atrapalhar as manobras de interceptação da Marinha israelense."

O único capitão argentino entre os que já zarparam com seus navios para Gaza está vivenciando "de forma soberba, obviamente com medo, e essa é a parte ruim, embora eu esteja gostando. Estou muito feliz por poder fazer isso porque a oportunidade da expedição passou. Estou em Barcelona, ​​trata-se de navios, e eu trabalho com eles. Quer dizer, eu teria sido um tolo se não fosse. Essas eram e são minhas expectativas, embora não chegar a Gaza, porque eles não nos deixarão."

Quando esta entrevista for publicada, González estará navegando pelo Mediterrâneo. Em seu veleiro, "há pessoas de culturas, idiossincrasias e origens muito diferentes — um caldeirão cultural, pode-se dizer — e muitas pessoas que nunca velejaram. Isso por si só já é uma fonte de coragem, porque elas vão passar por momentos difíceis, vão enjoar e vão se sentir mal. Leva vários dias para alguém se adaptar a um barco. É horrível. Além disso, vão ter que enfrentar o exército israelense depois, o que não é brincadeira. São pessoas que merecem respeito, e não digo isso por ser ativista. Há pessoas aqui que não têm ativismo político nem história, mas ainda assim embarcaram."

📹 VÍDEO | Cientos de personas se despiden, entre aplausos y gritos de "free Palestine" ("Palestina libre") de los integrantes de la flotilla hacia Gaza antes de zarpar en Barcelona https://t.co/CnQQ2dwWJt

📹 Carlos Barrón pic.twitter.com/8EJTNOQ8if

— EL PAÍS (@el_pais) August 31, 2025

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