08 Março 2024
Um navio porta-contêineres atacado: há pelo menos três mortos e o número de desaparecidos é incerto. A tripulação abandonou o navio.
A reportagem é de Gianluca di Feo, publicada por La Reppublica, 07-03-2024.
Um mar vermelho ardente. Os Houthis intensificam os seus ataques e atacam com ainda maior precisão. Em 48 horas desafiaram diretamente a Marinha dos EUA, tendo como alvo dois contratorpedeiros que conseguiram repelir o ataque. E, acima de tudo, atingiram em cheio dois navios porta-contêineres. O incêndio no “Sky II” – navio do grupo MSC da família Aponte – foi apagado pela intervenção dos militares indianos. O incêndio do “True Confidence” corre o risco de ter resultados desastrosos: a tripulação o abandonou à deriva. Três homens morreram, outros cinco ficaram gravemente queimados: são os primeiros marinheiros mortos desde o início da ofensiva marítima lançada pelo movimento iemenita pró-iraniano.
Helicópteros britânicos e uma fragata indiana estão tentando resgatar a unidade em chamas. Teme-se que possa ter o mesmo destino do "Rubymar", que afundou após uma longa agonia, perdendo milhares de toneladas de combustível e fertilizantes no mar. Os Houthis afirmam que o navio mercante atingido é propriedade dos Estados Unidos, algo negado pelo armador grego, e também reiteraram nas redes sociais o aviso a todos os navios que transitam ao largo da costa do Iêmen: "Devem se identificar via rádio ou e-mail, caso contrário você será considerado hostil".
A violência dos ataques está surpreendendo os comandos ocidentais. Americanos e britânicos bombardearam com aviões e mísseis de cruzeiro mais de duzentas posições da milícia houthi, enquanto radares e satélites monitoram continuamente a costa. A cada vez que uma rampa de lançamento é detectada, os jatos F-18 do porta-aviões Eisenhower a neutralizam. No entanto, os Houthis têm um arsenal que parece inesgotável, com centenas de mísseis. Eles são montados em pequenos caminhões idênticos aos comerciais, que ficam em galpões ou se misturam no tráfego. Os mísseis só podem ser detectados quando seus motores são ligados, pois o calor não escapa à vigilância espacial. A partir desse momento, porém, há apenas alguns minutos para interceptá-los.
Os drones são construídos em fibra de vidro e possuem motores minúsculos. Frequentemente, só são detectados quando se aproximam dos alvos.
A Marinha dos EUA estava convencida de ter desmantelado a rede de controle com os ataques aéreos. Essa rede permitia aos fundamentalistas localizar os alvos e coordenar as incursões. No entanto, após alguns dias de declínio, os ataques voltaram a ser incisivos e bem organizados. Em alguns casos, mísseis e drones são lançados simultaneamente na tentativa de confundir as defesas antiaéreas das embarcações militares. Isso aconteceu na terça-feira à noite contra o contratorpedeiro "Carney", o mesmo que abateu a primeira onda de mísseis do Iêmen em 19 de outubro. Desde então, ocorreram mais de 60 ataques, que provocaram uma queda de 40% no tráfego pelo Canal de Suez e um aumento vertiginoso das tarifas marítimas.
Alguns acreditam que o Irã esteja por trás dos últimos lançamentos. O navio espião Behshad chegou recentemente ao Golfo de Aden, exatamente onde os ataques mais precisos foram realizados. Durante semanas, a unidade da Guarda Revolucionária permaneceu ancorada em frente à base chinesa em Djibouti. Especula-se que ela tenha sido paralisada por um ataque cibernético do Pentágono. Um ataque nunca confirmado, que permanece envolto na "neblina da guerra".
Hoje, a área ao norte do Estreito de Bab el-Mandeb parece menos perigosa. Ali também estão localizadas as unidades da missão europeia Aspides, que nos últimos dias abateu vários drones: o destróier “Caio Duilio” entrou em ação aqui, perto da Eritreia. As três fragatas francesa, grega e alemã atuam de forma autônoma para escoltar os navios mercantes nacionais: nas próximas horas, quando a votação do Parlamento italiano for ratificada pelo Quirinale, terá início a operação da UE e o "Duilio" coordenará as atividades, ativando um escudo defensivo de longo alcance. A área marítima a proteger é infinita: as costas do Iêmen estendem-se por 1900 quilômetros. Impossível manter tudo sob controle.
Publicamos aqui o comunicado divulgado pela Sala de Imprensa da Santa Sé, 12-09-2017, sobre a libertação do padre salesiano Tom[...]
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