Adoção global de carros elétricos não reduz emissões de CO2, aponta estudo

Pesquisa revela que veículos elétricos sozinhos não são suficientes para combater a crise climática Estudo da University of Auckland destaca que, apesar do crescimento das vendas de veículos elétricos em todo o mundo, as emissões globais de CO2 continuam em alta; especialistas defendem políticas de mobilidade sustentável além da eletrificação.

A informação é publicada por EcoDebate, 18-04-2025.

Apesar do crescimento acelerado das vendas de veículos elétricos (EVs) em todo o mundo, um novo estudo da University of Auckland, na Nova Zelândia, revela que essa tendência não tem resultado na redução significativa das emissões globais de CO2.

A pesquisa, publicada neste mês, aponta que políticas públicas focadas exclusivamente na substituição de carros movidos a combustíveis fósseis por modelos elétricos podem não ser suficientes para enfrentar a emergência climática.

Segundo os autores do estudo, a eletrificação da frota automotiva, embora importante, não resolve as causas estruturais do excesso de emissões no setor de transportes.

A análise destaca que, enquanto os carros elétricos eliminam a emissão de poluentes durante o uso, a produção de energia para recarregá-los e os processos industriais necessários para fabricar baterias continuam fortemente dependentes de combustíveis fósseis em muitas partes do mundo.

Além disso, o estudo chama atenção para o fato de que o simples aumento no número de veículos — elétricos ou não — pode gerar mais tráfego, ampliar o consumo de energia e incentivar estilos de vida baseados em transporte individual motorizado, o que mantém elevada a pegada de carbono global.

Os pesquisadores defendem que os governos precisam adotar uma abordagem mais ampla para descarbonizar o transporte, combinando políticas de incentivo ao transporte público, planejamento urbano focado em mobilidade sustentável, melhorias na infraestrutura para bicicletas e pedestres, e redução da dependência de automóveis.

“A eletrificação da frota é apenas uma parte da solução. Se queremos reduzir emissões de forma consistente, precisamos também transformar nossos sistemas de transporte e a forma como planejamos nossas cidades”, afirma o professor David Hall, coautor do estudo.

O levantamento conclui que, para que os veículos elétricos contribuam de maneira efetiva no combate ao aquecimento global, é fundamental que a matriz energética mundial seja descarbonizada — ou seja, baseada em fontes renováveis como solar, eólica e hidrelétrica. Caso contrário, a transição dos motores a combustão para os elétricos apenas desloca o problema das ruas para as usinas de energia.

O estudo reforça ainda que políticas públicas devem priorizar a redução do uso de carros em geral, independentemente do tipo de motorização, e focar em soluções que tornem as cidades menos dependentes do transporte individual.

Referência

Miaomiao Tao, Boqiang Lin, Stephen Poletti. Deciphering the impact of electric vehicles on carbon emissions: Some insights from an extended STIRPAT framework. Energy, 2025; 316: 134473. Disponível aqui.

Leia mais

• Brasil terá 1,4 milhão de carros elétricos em circulação em 2030, projeta consultoria
• Emissões globais de CO2 permanecem em níveis recordes
• 1% da população é responsável por quase um quarto das emissões de CO2
• Investir 1,4% do PIB pode reduzir 70% das emissões de carbono
• Reduzir as emissões de gases de efeito estufa pelo uso da terra é essencial para atingir metas climáticas
• Qual a relação do CO2 com o aquecimento global?
• Cortar emissões de CO2 e poluentes de curta duração pode diminuir a taxa de aquecimento global
• Gás natural e petróleo aumentam as emissões globais de CO2 em 2019
• China e Índia são dois grandes emissores globais de CO2. Artigo de José Eustáquio Diniz Alves
• A meta de zero líquido de CO2 até 2050 é realista?
• Algas Marinhas: Estamos perdendo um dos nossos maiores sumidouros de CO2?
• Crise do COVID-19 causa queda de 17% nas emissões globais de carbono, mas é improvável que dure
• Níveis de CO2 atingem pico em maio mesmo com desaceleração econômica provocada pela pandemia
• Concentração de CO2 na atmosfera bate recorde histórico em 2019
• É urgente acelerar ações para limitar o aquecimento a 1,5°C
• Estudo mostra que o reflorestamento seria o método mais eficaz para combater as mudanças climáticas
• Planeta precisa de 1,2 trilhão de novas árvores para conter o aquecimento, diz estudo
• Capacidade das florestas tropicais de remover carbono da atmosfera está diminuindo
• Emissão por desmatamento pode ser 37% maior, sugere estudo
• “Clima, é por isso que plantar árvores pode fazer a diferença”. Entrevista com Susan Trumbore