05 Setembro 2024
"Criticando a expansão, a ativista Karolina Drzewo, disse que a região onde a fábrica está instalada é uma das mais secas de toda a Alemanha, e que a destruição da floresta deve levar à destruição de nascentes, agravando ainda mais a carência de água potável", escreve Vivaldo José Breternitz, doutor em Ciências pela USP, é professor da FATEC-SP, consultor e diretor do Fórum Brasileiro de Internet das Coisas, em artigo publicado por EcoDebate, 04-09-2024.
Eis o artigo.
A expansão de uma gigantesca fábrica de veículos elétricos, pertencente à Tesla, situada perto de Berlim, resultou na derrubada de cerca de 500 mil árvores, espalhadas por uma área de 329 hectares de floresta, de acordo com informações obtidas pela análise de imagens captadas por satélite.
A derrubada, que ocorreu entre março de 2020 e maio de 2023 gerou fortes protestos, a ponto de Elon Musk, proprietário da Tesla, ter criticado a polícia local por não reprimir “manifestantes de esquerda”.
Foto: Kayrros / The Daily Beast
Ativistas têm tentado invadir a fábrica e chegaram também a danificar linhas de transmissão de energia elétrica, interrompendo a produção por alguns dias em março passado.
Criticando a expansão, a ativista Karolina Drzewo disse que a região onde a fábrica está instalada é uma das mais secas de toda a Alemanha, e que a destruição da floresta deve levar à destruição de nascentes, agravando ainda mais a carência de água potável.
Os planos de expansão da fábrica foram aprovados em julho pelas autoridades do estado alemão de Brandemburgo, onde fica Berlim. Esses planos preveem que a produção da fábrica seja duplicada, passando a atingir um milhão de carros por ano.
Levando-se em conta fatos como esses, o imenso consumo de recursos naturais para a fabricação das baterias utilizadas pelos veículos elétricos e os problemas relativos ao descarte das mesmas, fica a dúvida: será que com a tecnologia ora disponível, veículos elétricos são uma solução ou mais um problema?
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